Varaosien varten SKODA

Tšekin yhtiö perusti 1800 luvun puolivälissä kreivi Wallenstein-Wartenberg. Vuosikymmenen kuluttua teräsvalimon ja koneenrakennusyrityksen päämieheksi tuli insinööri Emil Skoda, jonka nimi oli nimensä annettiin tuotemerkille. Ensimmäisenä tuotettuna kuljetusvälineenä oli moottoripyörä tuotemerkiltä Laurin & Klement vuoden 1898 lopussa, se oli erittäin luotettava moottoripyörä jokapäiväiseen käyttöön. Muutama vuotta myöhemmin sarjatyöllä valmistetaan kolmipyöräisen moottoripyörän uusi malli, joka voi kiihdyttää nopeuteen 40 km/h.

Oma ensimmäinen auto yritys luo vuonna 1905. Kaksi-ja neljäpaikkaiset autot L & K Voiturette varistettiin V-moottoreilla vesijäähdytyksineen. Autot samana vuotena osallistuivat Itävallan luokkakilpailuissa ja voittivat omassa autoluokassa. Pian suunniteltiin periaatteellisesti uusi auto Laurin & Klement FF, jossa kaksi F-tyypin näljäsylinterilohkoa oli yhdistetty samassa kotelossa. Tämä malli on ensimmäisenä kahdeksansylinterisenä autona Keski-Euroopassa.

Jatkaen oma näyttelypolitiikkansa vuonna 1907 autoja esiteltiin Pariisissa, Berliinissä, Leipzigissä ja Pietarissa, minkä jälkeen yhtiö päätti avata toimistot Saksassa, Italiassa, Venäjällä ja Englannissa. Kuten lähes kaikki autotehtaat sodan aikana yhtiö muutti toimintaansa puolustustarvikkeiden valmistukseen. Kuitenkin yrityksen toiminnan spektri rauhanaikanakin oli monipuolista: autot, kilpa, autot, lentokoneiden moottorit ja kiinteät moottorit sähkön tuottamiseksi ja monet muut tuotteet, jotka kuuluvat eri aloille autoteollisuuden lisäksi.

Nykyään tämä tuotemerkin autot ovat hyvää laatua ja halpahintaisia. Samalla löytää halpoja osia kuten jarruja, iskunvaimentimia tai valoja on hyvin vaikeaa. Muiden autojen kuten Audin, BMW:n, Roverin osat maksavat vähän vain verkkokaupassa, mutta erikoisliikkeissä ja palvelukeskuksissa sellaista hinta ei tarjota.