Kuinka havaita jakoketjun rikkoutuminen?

Jakoketjun käyttöikä on jakohihnaa pidempi, mutta sen rikkoutuminen johtaa moottorin rikkoutumiseen.

Nokka-akselin ajoketjun tarkastaminen onnistuu sekä huoltoasemalla että itse, irroittamalla venttiilinsuojus ja tarkastamalla ketjun kireys. Jos osa on löysällä nokka-akselin vaihteen lähistöllä, se tulee vaihtaa.

Tarkasta myös vastaako venttiilin ajoitus moottorin toimintatiloja. Tarkastaminen tulee jättää asiantuntijoille jotka tarkastavat toiminnan tietokoneen avulla.

Kaupunki olosuhteissa ajaessa osan kunto on suositeltavaa tarkistaa aina 10 tuhannen kilometrin välein.

Myös seuraavat ovat merkkejä jakoketjun vioista:

• rätinä ja kolahdukset moottoria käynnistäessä tai pitkittyneen tyhjäkäynnin aikana;
• moottorin epävakaa tyhjäkäynti;
• vaihteiden hampaiden kuluma;
• kiristimen on työntynyt äärimmilleen;
• väärä ajoitus;
• pakoputkistosta kuuluva kova säksätys.

Jakoketjun rikkoutumisen aiheuttajia

Yksi yleisimmistä syypäistä jakoketjun löystymiseen on voitelujärjestelmän alhainen paine. Öljyn laadulla on suuri merkitys osan käyttöiän pituudessa, ja on tärkeää noudattaa autonvalmistajan suosituksia käytettävän öljyn ja vaihtoajankohtien suhteen. Suositeltu vaihtoväli on 10 tuhatta ajokilometriä

Ketjun metalliliitosten venyminen on merkki korkeasta lämpötilasta ja sarananivelten kulumasta.

Lisäksi osan käyttöikää lyhentävät merkittävästi sen ja sen toiminnan aikana käyttämien vaihteiden huono laatu.

Jakoketjun korjaaminen ja vaihtaminen

Valmistajan ilmoittamat vaihtoajankohdat osalle löytyvät ajoneuvon teknisistä tiedoista. Ne saattavat kuitenkin vaihdella pituudensa osalta. Osien kunnollisen toiminnan takaamiseksi jakohihnan vaihtamisen yhteydessä on suositeltavaa uusia myös ohjaimet ja vaihteet.

Useimmat kuljettajat jättävät osan vaihtamisen korjaamoiden ammattilaisille. Tämä siksi että toimenpide on monimutkainen ja vaatii tarkkuutta.