Auton Jarrukengät

Tämä varaosa on jarrujärjestelmän osa, itse asiassa se on tärkein työelementti. Jarrukengän päätehtävä on jarrutuskiihtyvyyden luominen jarrulevyn pinnan kanssa vuorovaikutuksen ansiosta ja jarrupolkimen painamisen voiman muutto jarruttamisen hetkellä. Muuten, tämä osa ei käytetä vain autoissa, mutta myös moottoripyörissä, polkupyörissä ja junissa. Jarrukengän toiminnan kaavio ei ole kovin monimutkaista. Jarrutuksessa jarrupolkimeen kohdistuva jarrutuksen paine siirtyy jarrupaloille. Nimenomaan kengät eivät kiertää jarrulevylle. Tässä vaiheessa jarrulevyn kitkan takia vähitellen hidastaa pyörimistä, pyörimisnopeus pienenee. Se tarkoittaa sitä, että auto täysin pysähtyy. Se on erittäin tärkeä osa ei vain jarrujärjestelmässä, vaan myös koko autossa, sen vuoksi erityistä huomiota kiinnitetään materiaaliin tämän osan valitessa.

Jarrukenkien kitkamateriaalien tuotannossa käytetään yli 300 komponenttia, mukaan lukien tervoja, mineraali - ja orgaanisia kuituja, synteettistä kautsua, erilaisia täyteaineita ja modifiointiaineita. Nimenomaan näistä aineista riippuvat monet tekijät, jotka vaikuttavat jarrukenkien pitkän elämän ja häiriöttömään toimintaan. On myös huomattava, että yleensä etu jarrukengät kuluvat nopeammin kuin takakengät, koska jarrutuksessa niihin kohdistuu pääkuormitus. Nykyään näiden aineiden valmistajat käyttävät erityisiä laitteita, jotka varoittavat, jarrukengän vaihdon tarpeesta. Tällaiset laitteet jarrukengällä ovat kahdenlaisia: - mekaanisia ja elektronisia.

Jos kulunut etu- ja takajarrukenkä alkaa erikoisesti narista, niin se tarkoittaa, että se on varustettu mekaanisella laitteella. Koskien elektronista laitetta, niin jarrukengän kuluneisuutta esitetään kojelaudan näytölle, missä syttyy erityinen indikaattori. Sen lisäksi jos autollasi on kulunut vain yksi elementti, on parasta vaihtaa molemman kengät kerralla, esimerkiksi, molempia takakenkiä. Jos sitä ei tehdä, myöhemmin uusi ja vaihtamaton kenkä voisivat jarruttaa eri lailla, mitä vaikuttaa auton johtavuuteen yleensä. Tilata kaikki tarvittavia osia, esimerkiksi, jarrukenkiä, ilmansuodatin tai iskunvaimennin voit meidän verkkokaupassamme.

Miten tunnistaa viallinen rumpujarrukenkäsarja

Diagnosoidaksesi rumpujarrukengät, nosta ajoneuvon tunkin avulla ja irrota pyörä. Vapauta sitten seisontajarru ja poista jarrurumpu. Kenkien kulumisen aste määräytyy jarrupalojen paksuudesta. Mittaa se työntömitalla tai viivoittimella ottamatta huomioon metallisen alustan paksuutta. Pienin sallittu arvo on noin 1,5 mm. Tarkka luku löytyy valmistajan julkaisemasta oppaasta.

Jos sinulla ei ole kokemusta tai tarvittavia välineitä rumpujarrujen purkamiseen, käänny huoltokorjaamon puoleen saadaksesi osat diagnosoiduksi. Jarrukengät tulisi diagnosoida 20000 - 30000 kilometrin välein.

Saatat huomata, että rumpujarrukenkäsarja vaatii diagnosointia seuraavista kriteereistä:

• ajon aikana kuuluu kirkunaa, raapivaa ja viheltävää ääntä;
• pyörät huojuvat jarrutuksen yhteydessä;
• jarrunesteen lisääntynyt kulutus;
• jarrutusmatka kasvaa.

Syyt rumpujarrukenkäsarjojen toimintahäiriöihin

Rumpujarrukengät ovat normaalissa käytössä kovan rasituksen alla. Syynä ennenaikaiseen kulumiseen on kitkapinnan öljyyntyminen.

Komponenttien käyttöikä vaihtelee 100000 ja 150000 kilometrin välillä, ja se riippuu osittain ajotavasta ja ajo-olosuhteista. Aggressiivinen ajo, äkilliset ja usein toistuvat jarrutukset märillä teillä ja huonolaatuinen tienpinta lyhentää osien käyttöikää.

Tärkeä tekijä on myös osien valmistusmateriaalin laatu. Huonolaatuiset kengät kuluvat ja vaurioituvat paljon nopeammin.

Rumpujarrukenkäsarjan vaihtaminen

Jarrukengät ovat järjestelmän kuluvia osia, joten niitä ei kuulu korjata. Komponentit on vaihdettava samanaikaisesti samalla akselilla. Vaiheet ovat seuraavat:

1. Nosta ajoneuvo ylös tunkin avulla.
2. Lukitse ajoneuvon etupyörät tiilien tai muiden kiilojen avulla.
3. Vapauta seisontajarru.
4. Irrota pyörän mutterit ja irrota pyörä.
5. Kierrä auki jarrurummun kiinnitys ja irrota se.
6. Löysää seisontajarrun vaijeri.
7. Poista pidäkejouset.
8. Poista jarrukengät.
9. Asenna uudet osat päinvastaisessa järjestyksessä.

Jos jarrukenkiä vaihtaessasi huomaat mitään muodonmuutoksia tai kulumista jarrurummuissa, ne olisi myös vaihdettava.