Auton jarrujärjestelmästä riippuu ennen kaikkea sekä kuljettajan, että hänen matkustajiensa turvallisuus. Jos huomaat pienintäkään vikaa tässä koneistossa, sitten ai kannata käytä auto, koska vioitetut jarrut voisivat aiheuttaa vakavia seurauksia. Koko jarrujärjestelmä koostuu jarrukengistä ja levyistä, jotka ovat saman verran tärkeitä auton koko jarrukoneistolle. Kaikkein yleisinä auton jarrujärjestelminä ovat levyjarruja. Se merkitsee sitä, että sellaisen tyypin pääelenettinä on jarrulevy, koska siihen kohdistetaan toimilaitteen voima. Autojarrut tuottavat kitkaa toiminnan pääperiaatteeksi, sen takia levyn ja jarrukoneiston välillä on jarrukenkä. Jarruttaessa liike-energia muuttuu lämpöenergiaksi. Nimenomaan siitä vastaavat jarrulevyt ja kengät. Samalla koko järjestelmän hyödyllinen toiminta riippuu muodostuneen lämmön jakautumisen nopeudesta. Joskus se on hyvin kuuma.

Jarrulevyjen ylikuumeneminen viipymättä johtaa metallin muodonmuutokseen, jonka takia jarrut voisivat tippua välittömästi tien päälle. Sellaisten seurauksien ehkäisemiseksi on parasta hyvissä ajoin huolehtia auton jarrujärjestelmän laadusta ja varmuudesta, ja valita nimenomaan ”oikeita” jarrulevyjä. Mutta todellisuudessa se ei ole niin yksinkertaista, ja kuljettajaa odottaa vaikeuksia jarrulevyjen valinnassa, koska nyt tarjotaan markkinoilla suurta valikoima erilaisia levyjä.

Ehdottomasti ostettujen osien on oltava alkuperäisiä, koska nimenomaan sellaiset varaosat ovat käyneet ankaran laaduntarkistuksen läpi ja ne pystyvät kestämään pitkäaikaista käyttöä. Nykyään voit ostaa alkuperäisiä jarrulevyjä verkkokaupassamme, varaosiemme laatu on korkealla tasolla ja hinta on edullinen. Myös voit tilata meiltä muitakin varaosien, esimerkiksi, jarrurumpu tai jarrukengät.

Jarrulevyjen viat

• halkeamia pinnalla;
• komponentin kuluminen;
• osan mekaaninen vahingoittuminen;
• «kuplia» pinnalla;
• osan paksuuden muuttuminen.

Jarrulevyjen vikojen merkit

• räsähdyksiä, vinkumista ja meteliä jarrutettaessa;
• jarrupoljin tärisee;
• jarrutusmatkan piteneminen;
• jarrunestettä kuluu enemmän;
• auto liukuu jatkuvasti jarrutettaessa;
• jarrupedaali uppoaa.

Jarrulevyjen vikojen syyt

• viallisten suojien asennus;
• ajoneuvon käyttösuositusten laiminlyöminen;
• aggressiivinen ajotyyli;
• ulkoiset osumat;
• levyn eliniän päättyminen.

Diagnostiikka

Käytä työntömittaa määritelläksesi levyn kunto. Sinun täytyy verrata uuden levyn ja autossasi olevan levyn paksuutta. Hyväksyttävä ero on millimetrin sadasosia. On tärkeää mitata koko kohdasta, jossa jarrutusprosessi tapahtuu.

Jarrulevyjen korjaus ja vaihtaminen

Kaikkein herkimmät jarrujärjestelmän osat ovat jarrulevyt, jotka tulee vaihtaa säännöllisesti. On suositeltavaa vaihtaa ne 70000 - 80000 ajokilometrin välein. Aggressiivisen ajotyylin omaavat kuljettajat kuitenkin joutuvat vaihtamaan osat useammin - 20000 - 40000 ajokilometrin välein. Vaihtaaksesi levyt, noudata seuraavia ohjeita:

• kiinnitä auto;
• käytä tunkkia nostaaksesi auton oikea puoli, ja irrota rengas;
• Irrota sylinterin painin;
• poista lika keskiön pinnalta;
• ruuvaa auki jarrulevyn kiinnikkeiden pultit keskiön suuntaan (tarvitset tähän apua);
• irrota jarrusatula;
• irrota tukiyksikkö;
• irrota jarrupalat (vaihda ne uusiin tarvittaessa);
• kun keskiö on kiinni, poista kulunut jarrulevy;
• asenna uusi osa.