Auton Kiristysrulla

Laturin hihnan kiristäjän ongelmana pidetään omituinen vihellys, joka syntyy auton sähköjärjestelmän kuormittaessa, esimerkiksi kun on kytketty ajovaloja, kaukovaloja tai radio. Sen lisäksi, että autossa voi syttyä tunnistin ilmoittamalla laturin hihnan rikkomisesta. Tämä voi osoittaa joko laturin hihnan kulumisesta joko sen löysästä kiristyksestä. Laturin hihna sijaitsee yleensä konepellin alla vasemmalla puolella moottorilta, jos katsoa auton tuulilasiin. Sinun tulisi aina sammuttaa moottori ennen laturin hihnan tarkastamista, poista virta-avain ja irrota negatiivinen kaapeli auton akulta.

Seuraavaksi sinun täytyy katsoa silmämääräisesti hihnaa ja määrittää onko kulumisen merkkejä, sellaisia kuten joustavuuden menetys, halkeamia ja venymää. Jos hihnan ongelmia et ole löytynyt, eli hihna ei näytä kuluneeksi, niin on tarkistettava, onko se kiristetty. Jos haluat vaihda laturin hihna, niin ensin löysää kiristystä. Tämä auttaa sinua poistamaan vanha hihna. Avaimen avulla on kierrättävä kiristimen pultin mutteria. Mutta sitä varten on ensinnäkin ymmärtää tarkalleen missä kiristin sijaitsee ja miten on järjestetty sen mekanismi. Kiristyslaite voi olla edustettuna pulttina tai puolipyöreänä tankona riippuen auton mallista.

Jos haluat ostaa hihnan kiristin, älä tuhlaa aikaa ostoksiin erikoiskapoissa tai huoltamoissa. Menetät vain aikaa ja maksat liikaa tarvittavasta osasta. On parempi käydä verkkokaupassamme. Täällä asiakkaillemme tarjoamme laaja valikoima kiristystankoja minkä tahansa auton merkille. Tilaa tarvittava varaosa edulliseen hintaan. Mekin huolehdimme siitä, että toimitusta suoritetaan lyhyessä ajassa. Laturin hihnan kiristystangon lisäksi voit myös ostaa muita auton osia, esimerkiksi vaimentimen laakeri, sytytyspuola, öljypohja tai höyrystin.

Miten tunnistaa viallinen moniurahihnan kiristinpyörä

Komponentti on tarkistettava vaurioiden varalta aina kun hihna löystyy tai hihnan käyttöiän loppupuolella. Kiristimen hihnapyörän oikea toiminta takaa sen, että hihna toimii pidempää, eikä katkea tai kulu normaalia enempää.

Voit diagnosoida tämän osan helposti itse. Kierrä sitä yksinkertaisesti käsin. Jos mitään ääntä ei kuulu, pyörimisen aikana ei ilmene rakoja ja hihna ei nyi kierrettäessä, se tarkoittaa, että pyörä toimii oikein. Jos löydät tarkastuksessa jonkun edellä mainituista vioista, osa on vaihdettava. On suositeltavaa asentaa uudet hihnapyörät myös jokaisen aikataulun mukaisen moniurahihnan vaihdon yhteydessä.

Saatat huomata, että moniurahihnan kiristinpyörä edellyttää diagnosointia seuraavista oireista:

• pyörivä osa tuottaa epätavallisia ääniä;
• moniurahihna on liian löysästi hihnapyörän päällä
• hihna liikkuu liian hitaasti;
• talja pyörimisen yhteydessä esiintyy aksiaalivälystä;
• komponentti kuumenee käytön aikana;
• hihna on irti tai poikki.

Syyt moniurahihnan kiristinpyörän toimintahäiriöihin

Pääsyy komponentin mekaanisiin vaurioihin on sen virheellinen asennus tai sen siirtyminen virheelliseen asentoon, joka voi johtua kolarin synnyttämistä voimista.

Moniurahihnan väärän asennon tärkein syy on joko liian suuri tai riittämätön kireys. Hihnan asentaminen virheelliseen pyörimissuuntaan johtaa komponentin kiinnikkeiden vääntymiseen ja sen pinnan hankaantumiseen.

Osan ennenaikainen kuluminen johtuu usein sisälle asennetun laakerin korroosioitumisesta. Käytössä kosteus ja hiovat hiukkaset voivat päästä sisälle laakeriin, mikä johtaa ruostumiseen ja hihnapyörän sisäisten osien jumittumiseen. Osien huono laatu vähentää myös huomattavasti niiden käyttöikää.

Moniurahihnan kiristinpyörän vaihtaminen

Voit korvata osan itse, tai vaihdattaa se huoltokorjaamossa. Vaihto ei ole kovin monimutkaista. Kiristinpyörän vaihtaaksesi, sinun täytyy toimia seuraavasti:

1. Löysää hihna ja kiristinpyörän kiinnityspultit.
2. Merkitse hihnan pyörimissuunta. Näin varmistat, että asennus sujuu oikein.
3. Poista hihna.
4. Poista kiristin.
5. Kierrä auki itse kiristinpyörä.
6. Asenna uusi osa.
7. Palauta hihnan alkuperäiseen asentoonsa.
8. Säädä hihnan kireys ajoneuvon huoltokirjan mukaisesti.
9. Tarkista toimiiko kiristyspyörä oikein.