Auton Konepellin kaasujousi

Kuinka havaita konepellin kaasujousen viat

Osan toimivuus tarkastetaan konepellin avaamisella ja sulkemisella ja prosessin katsomisella. Jos kaasujouset ovat kunnossa, konepellin pitäisi avautua melko vaivattomasti, ja avaamisen jälkeen pysyä paikoillaan nostetussa asennossa. Tutki myös kaasujousen kunto: sen tulee olla kuiva ja puhdas. Kaasujousen nestevuodot ovat varma merkki sen vioittumisesta.

Myös seuraavat ovat merkkejä kaasujousen vioista:

• osa ei pidä konepeltiä paikoillaan;
• konepelti ei avaudu kokonaan, koska kaasujousi on jumissa..

Konepellin kaasujousen vikojen aiheuttajia

Yleisin syy osan vaurioitumiselle on sopimaton käyttö. Esim. konepellin avaamista pakkaskeleillä tulisi välttää jos moottori ei ole vielä lämmennyt kunnolla. Lisäksi konepellin tulisi avautua sujuvasti ilman nyintöjä. Näitä suosituksia noudattamalla sekä öljy että konepellin kaasujouset pysyvät pitkään kunnossa.

Lisäksi sopimattomia osia käyttäessä niillä on tapana kulua nopeammin loppuun. Jos ajoneuvosi konepelti on esim. liian raskas, sinun tulee käyttää vahvempa kaasujousta. Vahvempia kaasujousia suositellaan käytettäväksi myös silloin jos konepeltiä availlaan usein. Muuten osa altistuu suuremmalle kuormitukselle mitä se on suunniteltu kestämään, ja kuluu ennenaikaisesti loppuun.

Konepellin kaasujousen vaihtaminen

Konepellin kaasujousen rikkoutuessa sitä ei korjata. Sen vaihtaminen on nopea ja yksinkertainen homma, joten voit tehdä sen itse.

Aluksi sinun tulee varmistaa että osa sopii autoon, koska jos kaasujousion liian lyhyt, konepeltiä ei pysty avaamaan kokonaan, ja se häiritsee moottoritilassa tehtäviä korjaustöitä, tai voi jopa tehdä ne mahdottomaksi.Määrittääksesi tarvittavan pituuden, avaa konepelti ja mittaa matka konepellin kaasujousen kiinnikkeiden välillä- tämä lukema on  osan optimaalinen mitta avoimessa tilassa. Asiantuntijat suosittelevat vaihtamaan konepellin kaasujouset pareittain, myös silloin jos vain toinen niistä on viallinen

Vaihtaminen tapahtuu seuraavastj:

1. Avaa konepelti ja tue se huolella.
2. Irroita vanha osa. Irroittamis-toimenpide saattaa vaihdella ajoneuvon kiinnikkeiden ja osan rakenteen mukaan. Se voi esim. olla kiinnitettynä saranaliitoksilla klipseissä, tai pallonivelellä.
3. Asenna seuraavaksi uusi osa paikoilleen. Asennuspaikka tulee käsitellä ruosteenestoaineella kosteusvaurioiden ehkäisemiseksi. Lisäksi on tärkeää myös varmistaa että se on oikeassa asennossa. Esim. jos vanha kaasujousi oli asennettuna mäntä alaspäin, on tärkeää että uusi asennetaan samalla tavalla.