Auton Raitisilmasuodatin

Matkustamon suodattimen vaihteessa monet autoilijat kysyvät, miksi tarvitaan tällaista suodatinta. Ensinnäkin, sen tarkoituksena on puhdistaa ilmaa, joka kadulta menee pölyltä ja muilta elementiltä. Jos emme muuta matkustamon suodatinta määräaikaan, joka on esitetty auton huoltokirjassa, niin pölyn ja puhdistamattoman ilman lisäksi tulee bakteereita tai mikrobeja. Matkustamon suodatin koostuu erityisestä materiaalista eli paperi, joka laskee ilmaa ja saman aikaan estää pieniä hiukkasia, pölyä ja likaa. Suodattimen rakenne edistää sitä, että se ei tukkeudu, koska ilmanvastus on lähes nolla. Nykyaikaiset suodattimet ovat myös hiilisuodattimia, joka mahdollistaa pidättää hiilidioksidia.

Suodattimen toiminta ei ole niin vaikeaa kuin luullaan. Se toimii lähes samalla tavalla kuin pölynimuri, se suodattaa pölyn ja lian, ja puhdas ilma laskee. Kun tulee vaihtaa matkustamon suodatin, niin pääsääntöisesti näitä suosituksia antavat valmistaja. Useimmat eurooppalaiset standardit tarkoittavat suodattimen vaihtoa 10.000–15.000 matkan jälkeen. Selvitä silmämääräisesti suodattimen toimintaa, jos lämmitin puhaltaa vaikeasti tai ikkunat hikoileva, sinun täytyy vaihtaa se uuteen. Kuten edellä oli mainittu, pölyn pääsy matkustamoon ei ole suurin ongelma suodattimen rikkomisessa.

On ymmärrettävä, että jos suodatin tukkeutuu, kielteiset vaikutukset voisivat vaikuttamaan auton moottorin toimintaan. Sen lisäksi se voi vaikuttaa haitallisesti matkustajien ja kuljettajan terveyteen. Ja loppujen lopuksi on erittäin vaarallista ajaa huonolla näkevyydellä hikoilevien ikkunoiden takia. Ilmansuodattimen, polttoainesuodattimen mukana matkustamon suodatin voit tilata meidän verkkokaupastamme, mitä huomattavasti säästää aikaa ja mitä on tärkeätä rahaakin.

Ohjaamon ilmansuodattimen viat

• osa on saastunut;
• suodattimen pinta on vahingoittunut;
• desorptio (hiili on menettänyt suodattavan ominaisuutensa).

Ohjaamon ilmansuodattimen vikojen merkit

• ikkunat “hikoilevat”;
• epämiellyttävä haju ohjaamossa;
• paine on alhainen puhaltimen ollessa täysillä;
• ilmastointijärjestelmä toimii väärin;
• ohjaamo ei lämpene kylmänä vuodenaikana;
• ilma kiertää huonosti .

Ohjaamon ilmansuodattimen vikojen syyt

• osa on asennettu väärin;
• autoa ajetaan pöllyävillä teillä;
• komponenttia käytetään pidempään kuin sallittua;
• veden ja rasvaisten aineiden vaikutus suodattimen toimintapintaan;
• likaa ja ulkopuolisia aineita pääsee järjestelmään, jonka seurauksena suodatinmateriaali on vahingoittunut;
• hiilisuodatin on imenyt liian paljon kemikaaleja, minkä vuoksi se on menettänyt kemialliset ominaisuutensa.

Diagnostiikka

Visuaalisella tarkastuksella näkee osan hajoamisen. Ennen diagnostiikan aloittamista, selvitä suodattimen sijainti. Useimmissa autoissa se sijaitsee konepellin alla, mutta joissakin tapauksissa se sijaitsee keskikonsolin alla.

Jos suodatin ei ole saastunut, ravista se irti. Varmista, ettei osassa ole veden jäämiä, koska kostea ympäristö luo ihanteellisen ympäristön patogeenisille mikro-organismeille lisääntymiseen.

Ohjaamon ilmansuodattimen vaihto

Komponentti on kuluva osa, minkä vuoksi sitä ei korjata. Se ei muutenkaan maksa paljon, joten suodatin voidaan vaihtaa tarvittaessa.

Komponentin elinikä on yleensä noin 10 000 ajokilometriä. Komponentti tulee vaihtaa aina 5 000 ajokilometrin välein, jos sitä käytetään usein pölyisillä teillä tai teillä, joiden pinnan kunto on huono.

Pystyt asentamaan uuden suodattimen itse, eikä siihen tarvita erityistä tietoa tai laitteistoa. Irrota ensin suojus, joka on kiinnitetty salvalla tai pienillä ruuveilla. Irrota sitten vaihdettava komponentti. Asenna uusi komponentti.

Jos diagnostiikan aikana ilmenee, että suodatin on vahingoittunut, tulee sinun kääntyä huoltamon puoleen, jossa he tutkivat ilmastoinnin vakavampien vikojen varalta.