Takaisin
Maa
Takaisin
Ajoneuvoni
-
Varaosat autoosi
PEUGEOT 306 Hatchback-autot: tekniset erikoispiirteet, versiot ja varustelutaso
Peugeot 306 (7A, 7C, N3, N5) autot ovat 3- ja 5-ovisia keskiluokan hatchbackeja, jotka olivat tuotannossa vuodesta 1993 vuoteen 2003 asti. Polttoainetehokkuus, mukava matkustamo ja moottori joka kykeni käymään millä tahansa polttoaineella, toivat niille tunnustusta eurooppalaisten autonomistajien joukossa. Auton juoksevat kulut ovat matalia, sillä komponentit ovat edullisia. Jos ostat varaosia Peugeot 306 (7A, 7C, N3, N5) autoon verkkokaupastamme, tulet vähentämään kulujasi vieläkin lisää: tarjoamme monia tuotteita tarjoushinnoilla.
Peugeot 306 (7A, 7C, N3, N5) tekniset tiedot
Peugeot 306 hatchbackin pituus oli 3995 mm, leveys 1692 mm ja korkeus 1380 mm. Tavaratilan tilavuus oli 338-1446 litraa. Maavara oli 130 mm. Matkustamoon mahtui 5 matkustajaa sisältäen kuskin. Vuoden 1997 uudelleenmuotoilun jälkeen korin mitat vaihtuivat 4030 mm, 1680 mm ja 1354 mm (pituus, leveys ja korkeus).
Etujousitus oli erillisjousitettu MacPherson-joustintuella. Lisäksi pallonivelet voitiin vaihtaa erikseen varsista, joka vähensi huomattavasti juoksevia kuluja. Takajousitus oli myös erillisjousitettu varsilla ja vääntösauvoilla. Se auttoi saavuttamaan passiivisen ohjauksen ja parannellun ohjattavuuden, sekä sulavan ajon.
Etuakseli varustettiin jarrulevyillä. Riippuen versiosta, jarrulevyt tai rummut voitiin asentaa taka-akselille.
Pääversiot
Peugeot 306 (7A, 7C, N3, N5) autosta julkaistiin noin 30 versiota koko tuotantojakson aikana; joista suurin osa oli bensiinikäyttöisiä. Näistä versioista kaikki olivat etuvetoisia.
XTdt 1.9 versio oli yksi tasapainotetuimmista. 4-sylinterinen 8-venttiilin dieselmoottori 92 hevosvoiman teholla ja 196 Nm vääntömomentilla asennettiin siihen. Moottori varustettiin turboahtimella ja välijäähdyttimellä. Tämä versio kiihtyi 100 km/h 12.4 sekunnissa. Moottori osoitti kuitenkin erinomaista pitoa alhaisissa nopeuksissa, esimerkiksi kaupungissa ajettaessa. Huippunopeus vastasi 180 km/h. Sen kuormitettavuus oli 538 kg. Samaan aikaan polttoaineenkulutus yhdistetyssä ajossa oli vain 6 litraa per 100 km. Manuaalinen 5-vaihteinen vaihteisto asennettiin tähän versioon.
306 (7A, 7C, N3, N5) viimeistelytasot
Monta viimeistelytasoa tarjottiin Peugeot 306 (7A, 7C, N3, N5) hatchbackille: XN, XS, XR / XT, XSi, S16. Lisäksi autoja valmistettiin rajoitetuissa erissä - Roland Garros, Gentry ja muut.
GTi-6 perusviimeistelytaso sisälsi sumuvalot, etuosan turvatyynyt, turvavyöt esikiristimillä, niskatuet kaikille penkeille, ajonestolaitteen, hydraulisen ohjaustehostimen, avaimettoman ovien avauksen järjestelmän, ilmastointilaitteen ja CD-vaihtimen. Penkit koristeltiin nahalla ja alcantaralla, ohjauspyörä ja vaihdelaatikon vipu nahalla. Tämän version urheilullista henkeä painotti 15-tuumaiset metalliseoksiset pyörän vanteet ja matalaprofiilirenkaat. Jousitus oli verrattaen jäykkä.