Auton Jäähdytysnesteen laippa

Ajan mittaan joka autoilija alkaa huomata, että pakkasnesteen taso alkoi hitaasti laskea. Mutta suuri lätäköitä auton alla ei ole. Ja useimmiten kärsivät kaikki autot, joiden moottorissa ovat muovilaipat jäähdytysjärjestelmässä. Ajan oloon lämpötilan vaihtelusta ja ajan kuluttua ne alkavat vuotaa. Alussa vain tippuu, mutta sitten asia on vakava. Auton laippaa pidetään pakkasnesteen kaikkien todennäköisimpien vuotojen paikaksi. Muttei aina vuotojälkiä on näkyy, sillä jäähdytysneste kuumakappaleella haihtuu nopeasti. Mutta laipan kiinnityspulteilla on silti vuodon jälkiä, joita voidaan havaita paljain silmin.

Jos jäähdytysjärjestelmän laipan vieressä yhtäkkiä ilmestyi pakkasnesteen jälkiä, sinun pitäisi heti ajatella alkuperäisen laipan ostosta. Tämä tuote ei ole suhteellisen edullinen, mutta se on erittäin vaativa, koska se vaikuttaa moottorin käyttölämpötilaan. Äläkä unohda, että laipan vika johtaa jäähdytysnesteen vuotoon ja moottorin ylikuumenemiseen, myös muihin huolenaiheisiin ja turhiin menoihin.

Jos haluat vaihtaa jäähdytysnesteen laippa, älä tuhlaa aikaa ostoksiin erikoiskaupoissa ja palvelukeskuksissa. Menetät paitsi aikaa myös rahaa maksamalla liikaa tarvittavasta varaosasta. Tule verkkokauppaamme ollessasi mukavasti kotona tai toimistossa. Täällä asiakkaillemme tarjoamme laajan valikoiman vetovaijereita joka automallille ja merkille. Tilaa tarvittavia varaosia edulliseen hintaan. Me huolehdimme, että toimitus olisi toimitettu lyhyessä ajassa. Jäähdytysnesteen laipan lisäksi voit myös ostaa muita varaosia, esimerkiksi, pääjarrusylinteri, kytkimen painelevy, pesulaitteen vesipumppu tai vauhtipyörä.

Kuinka tunnistaa moottorin jäähdytysnestelaipan viat

Jäähdytysnesteen taso ja vuotamattomuus tulee tarkistaa päivittäin. Komponentti tulee testata aina 10 tuhannen ajokilometrin välein. Tarkastele komponenttia: siinä ei saa olla halkeamia tai vuodon merkkejä. Paras tapa varmistaa, että laippa on kunnossa, on tarkistaa pakkasnesteen määrä painesäiliössä. Sitä tulisi olla 30–40 mm minimin yli. Huomioi, että moottorin ollessa käynnissä, ja jonkin aikaa sen sammuttua, pakkasnesteen taso saattaa ylittää normin.

Voit huomata moottorin jäähdytysnestelaipan olevan diagnostiikan tarpeessa seuraavista merkeistä:

• jäähdytysnesteen taso laskee asteittain;
• pakkasneste vuotaa;
• moottori ylikuumenee usein;
• moottorin teho laskee;
• polttoainetta kuluu enemmän;
• matkustamossa haisee jäähdytysnesteelle.

Moottorin jäähdytsnestelaipan vikojen syyt

Komponentin pinnan halkeaminen johtuu säännöllisestä altistumisesta korkeille lämpötiloille. Huonolaatuisen jäähdytysnesteen käyttö saattaa johtaa korroosioon. Säännöllinen altistuminen aggressiivisille kemikaaleille johtaa komponenttien tukkivien tuotteiden muodostumiseen. Laippa saattaa siirtyä paikoiltaan kiinnikkeiden löystymisen myötä, joka johtuu jatkuvasta tärinästä. Komponentti myös heikkenee kulumisen, huollon puutteen ja epäpätevien korjaustoimenpiteiden suorittamisen myötä.

Moottorin jäähdytysnestelaipan vaihtaminen

Koska komponentti ei ole kallis, vaihtaminen on kannattavampaa kuin korjaaminen. Suorita seuraavat vaiheet vaihtaaksesi moottorin jäähdytysnestelaipan:

• valuta jäähdytysneste astiaan;
• irrota letkut;
• vaihtaaksesi etulaipan, irrota johdot jäädytysnesteen lämpötila-anturista;
• ruuvaa vaurioitunut komponentti auki ja irrota se varovasti;
• valmistele kiinnikekohta uutta laippaa varten; hio sitä tarvittaessa viilalla ja poista rasva;
• käsittele uusi komponentti tiivistysaineella;
• asenna uusi komponentti ja kiristä mutterit;
• liitä letkut;
• asenna lämpötila-anturi;
• täytä järjestelmä jäähdytysnesteellä.

Kun uusi laippa on asennettu, on suositeltavaa suorittaa seuraavat toimenpiteet:

• käynnistä moottori;
• kun se on lämmennyt optimaaliseen lämpötilaan, kiihdytä se keskisuureen tai suureen kierrosnopeuteen. Anna moottorin käydä tässä nopeudessa muutaman minuutin ajan. Tämä poistaa ilmalukon jäähdytysjärjestelmästä. Jos jäähdytysnesteen taso säiliössä on alle sallitun tason, lisää pakkasnestettä. Huomioi, että laipat tulee vaihtaa uusiin kahden vuoden välein ja joskus 60 tuhannen ajokilometrin välein.