Auton Lämmityslaitteen kenno

Jokaisella nykyaikaisella autolla on kaksi pääjäähdytintä moottoritilassa, joilla on useita jäähdytystoimintoja: ensimmäisen - päämoottorin jäähdytin ja toinen – lämmönvaihdin eli kuten sitä kutsutaan - jäähdytin. Peruselementtinä jäähdytysjärjestelmässä on tietenkin moottorin jäähdytin. Niin sanottu lämmönvaihdin on suunniteltu tukemaan moottorin luonnollista lämpötilaa, joka vaihtelee alueella 90–100 astetta (se kaikki riippuu moottorin tyypistä) ja sen ylikuumenemisen estämiseksi. Tämän lämpötilan yllättäessä tapahtuu ylikuumenemista, mikä puolestaan johtaa moottorin jumiutumiseen. Ja sen seurauksena on moottorin perusteellinen korjaus.

Tämä on jäähdytysjärjestelmän toimintaperiaate. Nestepumpun avulla jäähdytysneste jatkuvasti kiertää ja pesee hyvin kuumia sylinterin seinämiä poistamalla lämpöä kuuman moottorin osista. Sitten kuuma neste virtaa jäähdyttimeen ja puolestaan luovuttaa lämpöä ulkomaailmaan. Sitten jäähtynyt jäähdytysneste toistaa kiertoa. Tehokkaimman lämmönvaihdon saavuttamiseksi ennen moottoria on sijoitettu jäähdyttimen tuuletin, joka lisää ilman virtausta jäähdyttimen läpi. Tämä nopeuttaa lämmönvaihdon prosessia. Jäähdyttimen puhallin käynnistyy lämpöanturin avulla moottorin määrätyn lämpötilan yllättäessä.

Suojella moottori ylikuumenemisesta on hyvin yksinkertainen! Tilaa meidän verkkokaupastamme jäähdytin parhaaseen hintaan. Älä tuhlaa aikaa turhaan etsimässä lämmönvaihtimia muissa kaupoissa, meiltä saat asiantuntevaa neuvontaa ja tutustut tuotteiden valtavaan valikoimaan. Takaamme myös muidenkin varaosien korkeaa laatua, esimerkiksi vetoakseli, sytytyspuola ja katalysaattori.

Miten matkustamon lämmitysjärjestelmän jäähdyttimen toimintahäiriöt havaitaan

Jäähdyttimen kattava diagnostiikka ja sen työnesteen vuotojen havaitseminen vaativat osan purkamista. Voit kuitenkin selvittää onko komponentti tukossa seuraavasti: kosketa osan tulo- ja poistoputkia kädelläsi. Merkitsevät erot niiden lämpötiloissa ovat merkki järjestelmän tukkeutumisesta.

Saatat huomata, että matkustamon lämmitysjärjestelmän jäähdytin vaatii diagnosointia seuraavista oireista:

• jatkuva työnesteen tason lasku ilman näkyviä vuotoja;
• jäähdytysnestetahrojen ilmaantuminen kuljettajan tai matkustajan jalkojen alla oleville matoille;
• jäähdytysnesteen haju matkustamossa;
• rasvainen kalvo tuulilasilla;
• ikkunat huurtuvat matkustamossa;
• tuuletussuulakkeista tulee viileää ilmaa, vaikka tuuletin toimii hyvin.

Syyt matkustamon lämmityslaitteiden jäähdyttimen toimintahäiriöihin

Matkustamon lämmitysjärjestelmän jäähdyttimen virheellinen toiminta johtuu usein sen ulkopuolisesta likaantumisesta. Likaantuminen voi olla nopeampaa, jos ohjeistettu matkustamon suodattimen huoltoaikataulu laiminlyödään.

Jäähdyttimen vian syy voi myös olla myös sen sisäinen tukkeutuminen. Ajoneuvon käytön aikana, sakka kerääntyy jäähdyttimen kanaviin ja sen yhdysputkiin, mikä johtaa järjestelmän tukkeutumiseen ja pakkasnesteen vuotoihin. Lisäksi kahden keskenään yhteensopimattoman työnesteen käyttö samanaikaisesti saattaa aiheuttaa tukkeutumisen. Niiden erilaisista kemiallisista koostumuksesta johtuen voi tapahtua koagulointia, ja viskoosinen massa tarttuu kanavien seinämiin. Talvella jäähdyttimet voivat lakata toimimasta, koska ilmanoton aukoista pääsee lunta.

Komponentin tiiviys häviää usein, koska metalliputket korrosioituvat kosteudelle altistumisen vuoksi. Sen sijaan komponentin mekaaniset vauriot ja sen muodonmuutokset, aiheutuvat useimmiten virheellisestä asennuksesta.

Lämmittimen jäähdyttimen korjaus

Joskus lämmittimen normaali toimintakyky voidaan palauttaa vain jäähdyttimen puhdistuksella. Monet mallit voidaan pestä erityisesti siihen tarkoitetulla nesteellä. Näin tulisi toimia vain silloin, kun komponentissa ei ole mekaanisia vaurioita. On haastavaa korjata osaa itse, joten on suositeltavaa jättää tämä tehtävä asiantuntevalle ammattilaiselle.

Matkustamon lämmitysjärjestelmän jäähdyttimen vaihtaminen

Vanhan jäähdyttimen purkaminen ja uuden asentaminen on helppoa. Ajoneuvon mallista riippuen, työvaiheet voivat vaihdella; voidaan kuitenkin listata yleisiä ohjeita. Erityisesti tärkeää on valuttaa nesteet lämmitysjärjestelmästä ennen sen purkamista. Lisäksi vierekkäisten putkien ja tyhjennyshanan kunto tulisi tarkistaa vaihdon yhteydessä. Jos ne ovat vahingoittuneet tai korrosioituneet, ne on vaihdettava. Tiivisteet on vaihdettava samalla kun jäähdytin vaihdetaan. Kun työ on valmis, täytä jäähdytin työnesteellä, käynnistä moottori ja varmista, että järjestelmä on tiivis.