Auton Öljynjäähdytin

Nykyään on mahdollista mahdollisimman tehokkaasti jäähdyttää moottoria käyttäen öljynjäähdyttimiä. Niitä tarvitaan moottorin lämmön levittämiseen moottoriöljyn välityksellä, joka on moottorin sisällä, ja se on öljyn toiminnan pääosan. Viime aikana öljynjäähdyttimen käyttö on vähitellen saa suurta kysyntää autoilijoiden keskuudessa.

Öljynjäähdytin merkitsee eräänlaisia jäähdytyslevyjä ja putkia, joiden sisällä kiertyy ja jäähtyy kuumaa öljyä. Öljynjäähdytin on rakennettu järjestelmään moottorin kampikammioon, se ei häiritse sen toimintaa. Öljynjäähdyttimen tehokkuus ennen kaikkea riippuu siitä, mitä materiaalia käytetään sen valmistuksessa, tämän materiaalin lämmönjohtavuudesta, muotoista ja rakenteista. On olemassa järjestelmiä, joissa öljyn jäähdytys tapahtuu luonnollisesti tai keinotekoisesti.

Keinotekoinen jäähdytysjärjestelmä on varustettu vielä yhdellä lämmönvaihtimella, mitä antaa suurempaa ilmavirtausta lämmönvaihtimelle ja parempaa öljyn jäähdytystä. Öljynjäähdytin on valmistettu siten, että öljyn tukoksia siinä ei tapahdu. Putkistot turvaavat sujuvaa öljynkiertoa järjestelmän läpi ja antavat kokonaan poistaa tarpeetonta öljyä sen vaihdossa. Täytyy muistaa, että lisäöljyjäähdyttimen hyödyksi ottaessa auto tarvitsee öljyä enemmän, kuin tavallisesti. Johtuen siitä, että kun jäähdyttimen lisätessä moottorin jäähdytysjärjestelmään on täytettävä öljyllä sen putkisto. Öljynjäähdyttimien käyttö useita kertoja lisää jäähdytystehoa moottorille sekä samoin moottorin suojelua öljyllä. Toimiessahan käyttölämpötila-alueella moottoriöljyyn eivät vaikuta negatiiviset tekijät, ja siksi sen elinikä on paljon pidempi tavallista.

Tilaa öljynjäähdytin autollesi meidän verkkokaupassamme. Toimitamme tilauksesi lyhyessä ajassa ja huomattavasti säästämme budjettisi. Öljynjäähdyttimen lisäksi voit ostaa meiltä sellaisia varaosia, kuten öljypumppu, polttoainesäiliö tai hydraulinen suodatin.

Kuinka tunnistaa öljynjäähdyttimen viat

Öljynjähdyttimen testaamista varten sinun tulee valuttaa öljyt ja irrottaa öljynjäähdytin järjestelmästä. Ensimmäinen vaihe on tarkistaa turvaventtiilin toiminta. Sen tulisi avautua, kun paine ylittää arvon 0,12 MPa.

Komponentti tulee tarkistaa myös sisäisten vaurioiden ja tukosten varalta.

Varotoimenpiteitä tulee suorittaa 2–3 vuoden välein. Jos järjestelmää käytetään oikein, komponentti saattaa kestää 10 vuotta tai pidempään.

Huomaat öljynjäähdyttimen olevan diagnostiikan tarpeessa seuraavista merkeistä:

• komponentissa on öljyvuodon merkkejä;
• moottori ylikuumenee toistuvasti;
• painesäiliön päällä on tumma kerros;
• moottori menettää tehoaan korkeissa kierroslukemissa;
• moottoriöljystä tulee vähemmän viskoosista.

Öljynjäähdyttimen vikojen syyt

Yksi komponentin yleisimmistä vioista on kosteuden ja korkeiden lämpötilojen aiheuttama korroosio.

Komponentin mekaanisen vaurioitumisen syynä on yleensä liiallinen voimankäyttö. Tämä saattaa aiheuttaa myös turvaventtiilin vaurioitumisen, mikä sulkee öljynjäähdyttimen, kun järjestelmän paine laskee.

Osan toimivuus riippuu laajalti liittyvien letkujen ja tiiviste-elementtien kunnosta. Ne saattavat haljeta lämpötilan muutosten, kosteuden kondensoitumisen ja lian kerääntymisen vaikutuksesta.

Öljyn vuotaminen liitoskohdista ja kiinnikkeistä saattaa johtua komponentin asennusvirheestä ja löystyneistä kiinnikepulteista.

Öljynjäähdyttimen korjaaminen ja vaihtaminen

Korjaamalla voidaan korjata vain komponentin tukkeutuminen ja vahingoittuneet tiivisteet. Tämä tapahtuu vaihtamalla tiivisterenkaat ja puhdistamalla järjestelmä.

Kun öljynjäähdytintä asennetaan, tulee kiinnittää erityistä huomiota kiinnike-elementtien kiinnitysmomenttiin. Tämän arvon tulisi olla 25 Nm. Kiinnikkeet tulee kiristää momenttiavaimella.

Jos öljynjäähdyttimen letkuissa on edes pieniä vaurioita, tulee komponentti vaihtaa.