Miten tunnistaa moottoriviat

Tarvitset erikoislaitteistoa suorittaaksesi virtayksikön diagnostiikan. Tätä varten suosittelemme olemaan yhteydessä asiantuntijoihin, jotka arvioivat voiteluaineen, polttoainesyötön ja jäähdytysjärjestelmien, vaihtovirtalaturin sekä hallinta- ja sytytysjärjestelmien tilan. Voit kuitenkin itse suorittaa ulkoisen tutkimuksen, jonka kautta saat yleisen käsityksen komponenttien toiminnasta ja kuluvien osien tilasta sekä toimintalämpötilojen parametrit. Näet tarkastuksessa myös pintojen korroosion tai halkeamat. Asiantuntijat suosittelevat, että tietokonediagnostiikka suoritetaan 80 000 - 100 000 ajokilometrin välein.

Seuraavista merkeistä huomaat, että moottoriin täytyy suorittaa diagnostiikka:

• omituisia ääniä moottorin käydessä tai käynnistyessä;
• moottori pysähtyy tyhjäkäynnillä;
• polttoaineen kulutus kasvaa;
• moottori ylikuumenee toistuvasti;
• öljy- ja polttoainepaineen kasvaminen;
• “check engine” (tarkista moottori) -merkkivalo aktivoituu.

Moottorivikojen syyt

Moottorin paukkuminen ja epätasainen toiminta kovissa pyörimisnopeuksissa, sen virransaannin keskeytyminen tai jopa täysi pysähdys saattaa tapahtua monesta eri syystä. Kaikkein yleisin syy on huonolaatuisten komponenttien ja kuluvien osien käyttö sekä virtayksikön säännöllisen huollon laiminlyönti. Pumpun tai jäähdyttimen mekaaninen epämuodostuminen, kampiakselin kiinnikkeiden hajoaminen ja auton täyttäminen matalaoktaanisella polttoaineella voivat myös olla syinä siihen, ettei moottori toimi.

Moottorin korjaaminen ja vaihto

Voit suorittaa joitakin korjauksia itse. Esimerkiksi kuluvien osien (öljyt ja suodattimet) vaihtaminen on helppoa. Voit lisäksi korjata jäähdytysnesteen vuodon tai pumpun. Ole kuitenkin yhteydessä ammattilaisiin, jos haluat vaihtaa sylinterin tai männän. Moottorin vaihtaminen tulee myös suorittaa korjaamolla.